在当下各行各业合作剧烈的布景下，充电桩行业一样难以独善其身，被很多资深人士戏称为“内卷”的重灾区。但是，虽然面对诸多应战，充电桩行业照旧兴旺开展，此次要得益于新能源汽车行业的宽广远景和业内企业关于捉住机缘的盼望。

　　作为新能源汽车的基石，充电桩的规划关于车企而言相当主要。跟着用户对续航焦炙的存眷点从电池密度转向充电收集的笼盖密度与速率，构建高效便利的充电收集已成为车企合作的新核心。

　　比年来，充电桩行业端庄历从“有”到“好”的演变。车企纷繁自建充电桩，以期在将来的市场所作中占有先机。按照汽车公社最新收拾整顿的“品牌自建直流充电桩TOP10”榜单，头部车企间的合作尤其剧烈。

　　广汽埃何在自建充电桩方面表示尤其凸起，其1000V高压超充终端储蓄量位居车企之首，笼盖天下超越200座都会。这一规划与《中国高压快充财产开展陈述（2023-2025）》中的预判不约而合，即充电桩需向1000V和480kW演进。广汽埃安不只提早规划，还在G2京沪高速上领先装置了6座640kW全液冷超充装备，完成了“充电和加油一样快”的体验。

　　五一假期时期，广汽团体为天下新能源汽车用户供给了超越122万次的补能效劳，并推出了多项充电优惠，进一步印证了快速充电收集的主要性。德国《车评》杂志也指出，高速公路沿线的快速充电收集关于电动汽车的提高相当主要，可以削减闲暇和等候工夫，让驾驶者无需再为充电而懊恼挂壁式充电桩。

　　极氪作为新兴品牌便携式充电桩，在自建充电桩方面一样展示出了惊人的速率。虽然建立仅3年，但极氪曾经启动了三个800V全生态处理计划，并宣布了2026年的超快桩方案规划。这份榜单不只反应了车企对充电根底设备的正视水平，也预示着将来充电桩行业的宏大变革。

　　充电服从的提拔不断是新能源汽车开展的瓶颈之一。但是，跟着碳化硅、高频变压器和低消耗电感质料等手艺的开展，2024年景为中国充电行业手艺迭代的分水岭。进入2025年，以“兆瓦级充电”为标记的充电桩手艺趋向发作，加快了充电桩企业的退化。

　　广汽埃何在这场手艺中抢占了先机，启动了“双万桩方案”，估计到2025年末，其大众充电终端范围和直流快充终端范围将位居车企之首。从首个超等充电站落地广州东宏国际广场到现在规划超越1.5万根充电桩，广汽埃安的勤奋获得了市场的承认。

　　乘联会秘书长崔东树指出，海内充电桩运营行业存在资金、园地、电网容量和数据资本四大合作壁垒，今朝已显现出马太效应，头部企业市场集合度不竭提拔。广汽埃何在充电桩利用服从方面表示优良，4月份均匀充电量到达6804度，远高于部门老旧充电桩的月均100多度。

　　广汽埃安不只在手艺上不竭打破，还重视用户体验和宁静性。其自立研发的H640系列液冷超充终端集成了41项自动宁静防护设想，确保了充电历程的宁静牢靠。同时，广汽埃何在售后效劳方面也表示超卓，荣获了新能源车主合意度中国第一品牌的称呼。